第51章 煤炭换粮食
蒸汽机在熟练工的组装下顺利的下线了。
这些都是多年来朱由柒培育出的优秀人才。
整个机械厂有技术骨干三百人左右，学徒工一千人，这些都将是未来大明的希望。
这算是技术人员自己按照朱由柒给的图纸生产出来的，也可以算作自主生产出来的蒸汽机。
蒸汽机产生动力，带动工业的发展，越来越多的工具从流水线生产出来。
炼钢厂内热火朝天，大明朝的第一节铁轨也顺利的出来了，第一条铁路将会是从广陵通往青岛的铁路。
不过这才第一节铁轨出来，真正能够建成的日子还长着呢，不过希望就在不远的将来。
冲锋号火车头由朱由柒亲自打造的第一款蒸汽火车头。
广陵城城东一处空地被设置为火车站的起点，铁轨也将会由此铺设。
整个广陵城几乎所有人都来围观这神奇的铁皮车，不用马拉人推就能够自己动起来。
随着蒸汽机不断的燃烧，强大的蒸汽动力推动着火车开始缓缓的动起来，随着蒸汽不断的输入，速度越来越快起来了。
第一段铁轨一共五百米，这是一个重大的里程碑。
五百米的距离，蒸汽火车跑出了时速三十公里的速度。
这已经很不错了，最主要的是可以24小时的奔跑，要远超马匹牛车之类的交通工具了。
10小时能够跑300公里，这是古代难以想象的速度。
能够登上蒸汽火车的都是数一数二的大人物，至少是山东国防军内的核心人物才有资格。
感受了一下蒸汽火车带来的速度与稳定后，众人才知道这将会是发展利器。
俗话说的好，想要致富那么就得要修路，大明百姓的勤劳那可是世界顶尖存在的。
十万劳工开赴铁路沿线开始了修铁路工程，想要顺利的修建铁路，那么沿途的阻碍就得要全部清理，修筑铁路的路基，这些全部都是手工完成，可没有机械使用。
碎石子也都是由大石头一块一块用铁锥砸碎的，稍微小一些的石块就扔进碎石机中进行粉碎，