第237章 华志科技联盟
华国的各大网站。
自然也是纷纷转发相关新闻。
【奥马上任誓言要振兴漂亮国，大力发展科技】
【泛美新能源汽车联盟成立】
【巴特儿实验室的石墨烯电池研发，已取得突破性进展】
【水果公司高调宣布进入纯电汽车行业】
看到这些新闻。
国内的汽车制造商有些心慌慌。
现在传统燃油车确实不如之前好卖了。
不但因为汽油涨价，导致养车成本提高。
而且国家也开始鼓励新能源电车使用。
厂家造车有政府补贴，消费者上路也各种福利。
有时在车牌重金难求的首都和魔都。
竟然都不需要参加，十年都中不上的小客车指标摇号。
无车家庭可以直接申请车牌。
本来之前，因为全国范围的停电。
奇瑞，吉利，长安等公司老总，还想能吹一波燃油车的好。
然后拉一拉惨不忍睹的销量。
可实际情况却啪啪打脸。
他们不宣传倒好，这一起头。
倒是更衬托苏晨公司特斯拉和比亚迪性能优异了。
那些买了电车的人，直接出来喊话：
“我的比亚迪·秦根本无惧停电。”
“哥有钱买的特斯拉，充电十分钟能跑1000公里。”
“华志的车就是这么牛，能源危机影响不到我们。”
……
这让传统燃油车制造商很头疼。
他们都是船大难掉头，想改成纯电车不亚于全身大换血。
好在因为苏晨的奥迪车，把宝马奔驰等国外牌子的市场份额挤压得很小了。
所以汽车行业蛋糕目前还够国内车厂瓜分。
可安逸了没有两年。
现在又面临更大的危机。
以漂亮国为首的新能源联盟，竟然也要进入传电汽车领域。
看来国产车不转型，最后的结局肯定是破产死掉。
长城汽车老总刘建军，作为最早和苏晨合作的受益者。
他遇到困难的第一反应，肯定是联系华志公司。
其他企业老总也争先恐后致电，寻求援助。
华国民众更是议论纷纷：
“卧槽，第一任黑总统刚执政就放大招啊！”
“新能源汽车联盟