第151章 白粮风波
马如龙看完手里的情报，随手交给影部存档，以备查询。
漕粮运输，马如龙完全当成了例行公事，没有在意。
现在已经六月份了，大家又要开始忙乎了。
忙什么，呵呵。
去陕西，河南，甘肃拉人啊。
小麦刚收了，地主老爷们的税收，还是得这群贫农人来缴纳啊。
今年定好的300万~500万人，看看到底能不能完成。
目前也只完成了70万人。
山东那么的矿山还等着开采呢，尤其是招远金矿，到现在都没有正式开采。
核心还是缺人啊，
现在要把6大矿区，10个钢厂的配套都填满，至少250万人，多出来的人还要给台湾送。
那边的农业种植，可是人口密集型产业。
要种红薯，种植甘蔗，种植橡胶，种植木薯，种植烟草，大嘛。
还有水泥厂，嗮盐厂都需要大量的人。
而自己山东这边，10个钢铁厂，一旦正式投产，自己就要疯狂的炼钢了。
炼什么钢铁？
当然是大规模的轨道钢了。
自己要尽快完成，串联，几大矿区和10个钢铁厂之间的铁轨，这样才能真正意义上，
让10个钢铁厂满负荷运转起来，
否则就用现在的马车来拉，哪怕就是6大矿区，每天产出足够的铁矿石。
用这个一车2000多斤，一天200~300里的速度。
自己的钢铁厂，哪个一天，满负荷都要生产100多吨钢铁。
以山东的黄铁矿的品类，普遍含铁量也就35%~45%之间。
更多的是在38附近，通过碎矿，电磁铁精选后，也才能达到55%。
这样一个钢铁厂一天就至少需要，300吨的矿石，
加上炼铁需要的焦炭，至少耗煤500吨。
因为煤要先转化成焦炭，这过程就有2,3成的损耗。
综合一算，一个钢铁厂，就需要800辆马车的运力，若是马车一天内运不来，那还得翻倍。
最重要的是，这个钢铁冶炼是不会停炉的，那可是24小时运行的