第 507 章 师夷长技以制夷
1958年，12月。
风沙日复一日掠过波斯高原，落在德黑兰的街头巷尾。
这个时期的伊朗，是中东公认的富庶之地。
靠着英美石油资本的持续输血，巴列维王朝早早推开了西式现代化的大门。
城北富人区洋房连片，街道干净规整，西餐厅、咖啡馆随处可见。
贵族圈层的生活方式几乎完全对标欧美。
德黑兰的街道上，法国车和美国车越来越多，百货公司里摆着从欧洲进口的电器和时装。
市中心的咖啡馆里，年轻女子可以穿着巴黎最新款式的短裙，坐在窗边喝咖啡抽烟。
然而这一繁荣仅仅到79年，随着霍梅尼成立政教合一的国家之后，一切都戛然而止。
此时伊朗的工业才刚刚起步，除了石油，别的行业都不成气候。
百分之八十的人口还在农村，种地的人占了绝大多数，土地还是大地主和清真寺的。
石油赚的钱进了国库，但没怎么流到普通人手里。
德黑兰街头的繁华像是一层涂在墙上的油漆，看着光鲜，底下还是灰扑扑的泥。
不过，跟几年前比，确实好多了，甚至比四十年后的伊朗都好太多太多。
南华人在伊朗的存在感，也是这几年一点点堆起来的。
1955年长安会议之后，伊朗代表团除了签订一大堆合同之外，也带走了十台南风牌轿车。
当时只是顺手买的，没想到这十台车在德黑兰的街头一跑，竟然引起了不少注意。
车身线条流畅，价格比同级别的欧洲车便宜，适应中东气候的散热系统做得比美国车还扎实。
三年时间，南华出口到伊朗的汽车超过了将近两万台。
南华的汽车占了伊朗汽车市场大约百分之二十的份额，排在美国车后面，是第二大的外来品牌。
另外东风卡车卖得更好。
南华针对中东的气候环境做了专门改款，加强了散热系统，底盘抬高了一些。
轮胎换了更耐热耐磨的型号，专门适应沙漠和高温路段。
除了卖东西，南华在伊朗还拥有一个最大的油田。
1955年，南华跟伊朗签了石油勘探协议，拿下了扎格罗斯盆地几个区块的勘探权。
当时伊朗人觉得南华人傻，因为那些地方英国人十年前勘探过，报告写得清清楚楚：“无可商业开采价值。”
伊朗人一直觉得占了便宜，反正南华人自己出钱，钻不出油也不亏。
南华人钻了两年多，在阿瓦士地区地下4200米的地方，打出了工业油流。
要是当初英国多往下面勘测1千米，就会发现伊朗这个最大的油田。
探出油之后，南华当时全程保密，没有对外公布。
在原时空的历史中，阿瓦士油田要到1958年才被真正发现，1960年才正式投产。
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