第953章 100万亿美币的大脑？新汽车时代？消失的风阻！
曼哈顿2.0计划欧洲分部，负责人麦克唐纳紧盯着手中的人员流动表，脸色愈发凝重。
仅仅一周时间，就有137名骨於成员递交了辞职信。
他们不仅退出了曼哈顿2.0计划，还辞去了研究所的相关工作。
这帮人的身上有一个共同特徵，都打算加入森联集团。
麦克唐纳心里很清楚，自NSC方程横空出世後，学术圈和科研界的一众学者，都将陈延森捧上了神坛，认为他足以与牛顿并驾齐驱。
有科学家想加入陈延森的研发团队，倒也在情理之中，可这个数量实在太多了。
一周就走了100多人！
没人比他更清楚这137人的含金量，其中不乏高能物理、等离子体物理以及超导材料领域的顶尖权威。
比如怀尔斯，他可是托卡马克装置设计组的核心人物，要是连他也走了，欧洲分部的核聚变研究工作至少要停摆三年！
「他们疯了吗？」
麦克唐纳猛地将文件夹摔在桌上，胸口剧烈起伏：「陈延森到底给他们灌了什麽迷魂药？还是说森联集团开出了十倍的薪水？」
「恐怕不是薪水的问题，根据情报部门截获的邮件内容来看，这些科学家之所以集体跳槽，是因为陈延森在最新的NSC方程解构中，预言了一种全新的磁约束形态。」
助手在一旁小心翼翼地推了推眼镜，低声说道。
「预言？仅仅因为一个预言？」麦克唐纳眉头紧锁。
助手咽了口唾沫，神色复杂地补充道：「森联集团内部流出了一组实验数据，据说完美验证了那种磁约束形态的可行性。
在这些学者眼中，现在的森联集团就如同当年的哥本哈根，是物理学的圣地。
他们说，留在这里就是在浪费生命，是在往错误的公式里填错误的数字，只有留在陈延森身边，才能真正触碰到真理。」
麦克唐纳听完，眉头皱得更紧了。
这是一场阳谋！
如果不放人，按照欧美世界标榜的自由精神，舆论足以将他淹没。
可如果放人，曼哈顿2.0计划就等於被人抽走了脊梁骨，甚至可能间接资助了竞争对手。
沉吟片刻後，麦克唐纳拿起相关报导，直奔伦敦中枢司而去。
两百年来，人才的流动方向，头一次以惊人的速度转向东方。
陈延森在森联城建造了一座超大型研发中心，过去一周内，这里已经陆续接纳了上百名科研人员。
他们中，有来自北美的顶尖学者，有来自欧洲的科研骨干，有来自澳洲的行业精英，还有来自天竺的科研人才。
每一位科研人员，陈延森都亲自面对面交流过，逐一完成了细致的筛选工作。
与此同时，清华、北大、哈佛、普林斯顿、MIT、斯坦福、剑桥、牛津等世界顶尖学府，纷纷给陈延森送来终身名誉教授的聘请书，不仅可以免去一切考核，还会授予他最高级别的院士荣誉称号。
薪资待遇待定，每份文件里都夹着一张空白支票，允许陈延森随意填写金额，而他每年只需去学校讲授一次公开课即可。
面对全球首富、地球上最不缺钱的人，这些学府能拿出的诱惑，确实也不多。
菲尔兹奖、阿贝尔奖、沃尔夫奖，还有克雷数学研究所的悬赏金，向着陈延森纷至沓来。
虽说陈延森不需要这些钱财和荣誉，但这些机构却不能不给。
哪怕心里不情愿，也必须给，否则这些奖项的权威性也将荡然无存。
欧美各国对陈延森的态度也各不相同。
有人极力示好、百般拉拢，比如法国，特意制作了附带豁免权和无限研发资金的移民卡，一心想吸引陈延森移居法国。
也有人对他恨之入骨，恨不得他立刻暴毙。
生怕再过几年，陈延森会研发出更具威慑力的超高音速武器，乃至可控核聚变装置。
法国中枢司的负责人在公开场合直言：「陈延森的那颗大脑，起码价值100万亿美币。」
起初，欧洲网友觉得这话太过夸张。
可他们转念一想，偌大的森联商业帝国价值多少钱？
而陈延森只用了六年时间，就从零起步，将森联集团打造成了一家彻头彻尾的跨国巨头，旗下产品涵盖几十个行业。
十年、二十年後，森联集团的财富总值，未必不能突破100万亿美币！
但陈延森在公开课结束後，除了面试科研人员、筛选人才外，剩下的时间，他要麽待在栖云庄园的个人研发中心，要麽就在市中心的集团研发中心忙碌着。
上百名科研人员已然到位，总得有具体的项目推进。
於是，瑶光E2项目就诞生了！
陈延森打算将NSC方程应用在汽车领域，通过精准降低车辆风阻系数，从而大幅提升电动汽车的续航能力。
他很清楚，空气阻力与速度的立方成正比，车速越快，空气阻力所占的能耗比例就越大。
而滚动阻力与车辆重量成正比，相对固定不变。
在时速120公里的情况下，空气阻力占车辆总能耗的60%到70%。
若是能完美控制气流，就能有效消除压差阻力，让汽车在行驶过程中，不再是强行推开空气，而是让空气顺着车身穿行而过。
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