218 基本工资再引风波
老百姓怎么宣传怎么讨论怎么拍桌子骂娘，这是不管的。
在江宁市反而更加简单，因为那地方比较偏僻，是江宁市和润州市的交界处，郊区中的郊区，产业园都叫“张安产业园”了，那消息传播的范围，其实也就是“张安系”内部为主，外部为辅。
再加上别人要求证，实锤也得看到企业的财务政策，光看工人每个月的工资条，那说不定是别人为了装逼自己打印的呢？
所以即便在此时江宁市的婚介市场中，“张安工业联盟”的工装强过西装，可在官方口径中，“张安系”的最低工资一千八，同样是处于一种大家都知道是真的，但是我不提所以就不确定的状态。
不过，江宁市能玩“装傻充愣”的把戏，不代表蓉城市也能玩。
没办法，从全域人口来讲，蓉城市常驻人口超过一千一百万，这还是没有开吸的状态，一旦进入到全面开吸的完全体，常驻人口直接突破两千万。
人口数量大意味着劳动力基数高，也就意味着竞争烈度会大大增加。
每跳百分之十，那可不是什么几百人几千人，那是几十万人。
自古以来中国男人闲下来超过三人，那大概率会有一人冒出来：欸，我有一个好主意。
那对地方来讲，“哦豁”就是大概率事件。
在薪酬待遇的争取上，同样如此，如果说三百四十块钱是跟四百三十块钱比，那其实问题不大。
可直接暴增五倍……
那对不起，多得是人抱拳高声道：谋虽不才，愿往府衙向府君申明此事。
至于造成这一切的“三连状元”，他会顺着谁谁谁讲两句吗？
不存在的事情，他大概率是直接在“金榜博客”上开群嘲，不煽动一群见钱眼红的“点子王”搞事儿就是它良心尚存。
而实际上论不当人，张大安的操作一如既往地让江宁市这边的人感到熟悉又满意。
“哥们儿我这次去了一趟蜀中，哎呀，真是全身心的愉悦，当地朋友一条龙服务，哥们儿我下次还去。”
“并且为了表示诚意，我打算把‘状元星’和‘金榜手机’的生产线，先整一条过去，到时候弄个高新园区，产研一体化。”
“至于说待遇呢，我看了看蓉城的最低工资标准，最高才三百来块，这不符合哥们儿我的气质，直接跟江宁市对齐，两千块钱一个月。”
“争取年底敲定方案就动工，明年一期工程早点完成。”
“顺便@蓉城电子科技大学，回头就去你们那里招生，研究生一个月五千，以后有机会加强一下合作力度。”
“拜了个拜。”
这一篇博文距离张大安点评“一费制”过去不到三天，然后蓉城市别的单位不好说，反正招商的电话热线直接瘫痪。
不仅仅是下面区县打电话求证，还有蜀中省各路高校和老牌企业。
但这些都不是最热切的，真正直接让招商业务炸了的，是大量待业青壮年没事干就电话询问咱们蓉城的最低工资标准有变化。
谣言来得非常快，本来是“三连状元”的厂子一个月最少一千八，最后变成了蓉城市招商引资工作十分成功，在谈判中让“三连状元”承诺给到一个月两千。
经过两天的发酵，谣言又变成了蓉城市准备提高最低工资标准。
这个谣言反过来把蜀中省其它地市给吓到了。
不是大哥……
你提高了最低工资标准，我们还活不活了？
蓉城如果提高，省内其余地市都必然会分批跟进，而跟进的结果就是投资外流，就业缩水。
严格来说也不能是外流，顶多是一些可有可无的企业，将业务转移到别的地方；但是就业缩水是肯定的，原本三五个人干的活儿，直接开掉一半，然后压在剩下的人身上。
吃亏的资方这个世界上还不存在，更何况还有“劳务派遣大法”，这个倒是公家反而最熟练。
张大安这一通“炸屎”，让蜀中省跟江口省迅速沟通了一下，本来想法是希望约束张大安，结果被江宁市这边表示无能为力，有意见往上面打官司。
冰岛的国际长途，就像是一座大山，压在了人心上。
“老板，那两亿欧元和两亿五千万美元已经分批转了过去，沈州那边已经确认。”
“嗯。”
在沙洲市的“张安教育大厦”的办公室内，张大安点了点头，“沈州是不是跟‘斯太尔’有接触？”
“西京和新郑多一点吧？不过四六九年的时候，济城汽车才是标准车型下线。”
“我对重卡的整车制造不感兴趣。”
其实“斯太尔”牛逼的地方不是技术，而是给客户提供解决方案，经营模式跟“花瓣”公司的通信解决方案差不多。
在内燃机领域，不管是什么形式的，这时候都已经到头了，各国巨头都深知这一点，只是因为发展惯性，还有各种各样的利益关系，所以即便没啥意义，还在折腾最后那点燃油效率。
但终究没啥鸟用，已经是屎上雕花的程度。
究其原因还是传统变速箱制约了上限。
只不过在出现新兴市场之前，传统市场是不会妥协的，这是市场看不见和看得见的手都在作用。
张大安之前把“世界杯”薅来的羊毛借出去四五亿美刀，也是交个朋友，这次跟俄罗斯的生意，中间公司不是捷克就是奥地利，所以顺手看看有没有合适的生意可以合作一下。
钱不花就毛，买原材料虽好，但那只是签个合同的事情，正经支撑基本工资一千八一个月的神通，还是附加值。
“斯太尔”在四六九年跟济城汽车的合作，张大安没有兴趣，但是通过沈州的关系，可以跟“斯太尔”搞个柴油机发电机的原型机，放在重型装备上刚刚好。
这会儿“斯太尔”的M系列柴油增程器图纸已经有了，只不过没打算投入研发，道理很简单，直接做柴油机方案和“斯太尔”联名依然赚钱，没必要亲手整死自己手头成熟的业务。
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