第169章 提车
这年代买卡车麻烦。
所以陈家志选择了加价服务，通过二级经销商提车，还附带一条龙上牌服务。
在花城天平架汽车市场，就聚集了多家卡车经销商。
在一座广场上，陈家志围绕着一辆深蓝色卡车来回打量。
圆滚滚的车头，四个圆灯如同四只明亮的眼睛，没有花哨的装饰，却更显沉稳。
如同宋代瓷器的素雅，不事张扬，却自有一股内敛的气质。
车厢内部虽简陋，但处处透露着实用，最印象深刻的是它的宝塔仪表盘，尖尖的。
这车陈家志还算熟悉，路遥知马力，日久见跃进。
南京跃进131。
仿制日本五十铃，从1983年开始生产，标准货厢4.2*2.1*0.55米，标称载重3吨。
但实际载重超出想象。
陈家志前世在上海，就听一位老板吹过牛，1998年开着跃进131，从江苏盐城去西安，拉了9吨藕，全程国道，开了3天多时间。
真实性不可考证。
但也能证明这车耐操，与五十铃相比肯定是天差地别，胜在价格便宜，载货也多，也是这时候个体户首选的轻卡。
看了外观后，陈家志又对发动机号进行了核对，检查了货厢焊缝，测试了离合器~
“兄弟，怎么样，这车可以吧？”
“没问题了，老板，提车吧。”
买车的地方是驾校张教练给介绍的，提现车要加价。
另外，他买的也不是标准版，而是加强版，货厢4.5*2.2米，标准载重3.5吨。
又加装了1.5米高的货厢护栏，加上交强险、上牌等等，一共支付了6.8万元。
如果去南京厂家直营点提车，车价要便宜许多。
但他也没那时间。
再度检查了随车文件后，陈家志才坐上轻卡，突然心里怪激动，心跳明显加速。
点燃的仿佛也不是发动机，而是一颗躁动的心。
跃进发动机噪音也确实大，动力也不是很足，但它就是为生活注入了新的活力，也有了新的期待。
与此同时，东乡菜场。
一群人坐在台阶上聊天，在后厨帮着做饭的男女也不时到前门来看了又看。
“回来了没？”
“应该快了吧？”
“还没回来啊？！”
厨房里也火热朝天，陈家芳和李明坤掌勺，一个又一个硬菜都在准备着。
又出锅一个菜，陈家芳问道：“李秀，家志说等会儿谁杀鸡了没？”
“他说他自己来杀，他之前杀过一次鸡了。”
“是哦，差点忘了，以前小时候他最怕杀鸡杀鸭了。”
“现在长大了嘛。”
“是啊，长大了，几万块的车说买就买，要能开回村里洋盘一下就好了。”
忽地，只听前院爆发了一阵阵欢呼声。
“回来了，回来了！”
“这车好大！”
“真买回了！”
“不得了，这一车该能装多少菜哦！”
李秀和陈家芳也放下手里的活，到了前院，只见男女老少都站了起来，齐刷刷的看着一个方向。
那里，一辆圆头深蓝色卡车开了进来。