51、疯狂的权证
多钱的利润，所以说此时买到了那就是血赚。（这里实在查不到数据了，暂时引用2018年市价除以100为例。）
而南航那边则是已经是白菜价了，此时大多数券商回购南航权证的价格都是0.01元，而他们转手出售却可以高达1.2-2.4元，因为此时的南航处于“假期”所以暂时没有宣布公告，但是依然是可以从一些券商手里以0.01的价格买入。
于是林文直接用自己卖装备的588万全部投入了权证市场里，买下了550万的南航权证，加上30多万的邮政那边的权证，为了安全林文特意选择了好几个券商买入，这样也不会吸引人的注意。
之所以这么配置那是因为南航这段时间就要爆发一波行情，而邮政那边则是要到11月分的时候才会有一波上涨，于是林文打算先重仓南航，邮政那边先不着急。
此时的林文花了550万购入南航5亿5千万手，如果这些全部按照最低的1.2元转手之后足足可以获得6亿多的利润，想想都吓人。
这也难怪后来国家要出面制止了，500万的投入最低变成6个亿，这特么的比抢银行还快。（这真不是吹牛，作者表姐夫工作单位有个小伙子买了几千块钱，当年直接全款买房买车了。）
想到这里林文也不由得“后悔”起来，如果在几个月海尔那个800多倍的让他赶上的话，这个时候早就财富自由了。
真所谓饿死胆小的，撑死胆大的，谁也不知道已经“废纸一张”的南航会有这么大的操作空间，而那些券商看到这个情况之后，也开始加大了对南航那边的追捧。
国庆假期林文在家里恶补了一下权证的知识，然后开始准备迎接南航那边的“重磅消息”，只要南航那边宣布成立JTPI，那就是林文起飞的时候。
这段时间林文把其他的事情都给放下了，专心致志的盯着权证那边，哪怕是黑子和铁头来找他也被他给推了回去，这段时间他最主要的目的就是盯死了权证。
时光飞逝，转眼就来到了周一。当天一大清早的时候林文找长毛请了个假，告诉他这几天帮自己继续请几天假，然后来到自己的电脑房里等待着“历史”的一幕。
早上10点南航的官网发布了“消息”正式成立JTPI，原本还平平无奇的权证价格，顿时开始飞涨起来，一些大型的券商更是有着“不计成本”的扫货。
一些有头脑的人此时也发现了南航这边的JTPI的“本质”于是也开始跟着炒作起来，导致现在权证的价格和买入的价格完全就是两码事。
短短一个眨眼的功夫权证自身的价格就翻了5倍，而这还只是一个开始，越来越多的人关注到了这个妖怪，而一些回购南航权证的券商也傻眼了，他们没想到这个“废纸”权证还有这么大的魅力？
当他们看清楚了JTPI的内容之后，顿时也开始加大了回收的力度，所以导致此时南航的权证一路飙升