第223章 被时代抛弃的教授
月如集团物流公司从原来只负责蔬果批发赚取差价，升级到规划种植，品种研发，路线拉长了很多。
团队也庞大了许多。
最重要的问题是，随着收购点增多，合作的农民增多，蔬菜产量大增，蔬菜品种又只有几种，桂郡十五城已经隐隐吃不消。
如果这些农产品运不出去，农民越种越多，就会烂大街。
月如集团又有兜底价，到时候就亏惨了。
虽然收购点都制定有规划种植，但是农民都想多赚一点，就会多种一点，再多种一点······
就一个贪字。
本来只报名一亩地的，结果想来想去，越种越多，甚至达到三四亩。
一旦遇到大丰收，绝对会烂大街。
所以还得靠种子控制。
而且这么多农民只种几种蔬菜，光靠本市消耗，是不可能完全消耗的。
必须打通其他省市，把产品运出去。
梁富强把目光盯向羊城。
羊城是个大城市，消费量巨大。
只要把羊城物流打通，就可以带动大量农民创收。
不过这种长途运输就需要大货车。
一车拉三四十吨才能把效率提上来。
买车又得花大价钱。
月如集团不断扩张，不断要花钱，就是个无底洞。
资产是越来越多，都是重资产。
但是路不得不这么走。
虽然花十万块钱买辆大货车很贵，不过，半年八个月又能赚回来了。
拉三十吨蔬菜到羊城，每斤赚两分钱就是六百，又从羊城拉一车货回来，两头赚，一天能赚一千多块。
一个月就是两万多块钱。
除去各种费用，还有将近两万块净利润。
那时候跑运输还是非常赚钱的。
主要是车辆极少，不愁没货拉。
而且油价非常便宜。
就是一般人买不起汽车，也搞不到指标。
特别是这种跑长途的大货车，私人根本不能拥有。
那时的运费也很贵，不利于商品流通。
长途的话，一两分钱的蔬菜有时候也只够运费而已。
所以农民种的菜根本就无法运往远处。
现在梁富强买这样的大货车回来拉蔬菜，可以很好的抢占市场。
将来香港那边的市场开通了，还需要再买一两辆。
只要有本钱和胆识，遍地黄金。
经过这段时间的布局，月如集